“Lo studio di un percorso pedonale ciclabile ne determina il successo”
La mobilità urbana rappresenta una sfida sempre più pressante per le città del mondo. Il traffico congestionato, l’inquinamento dell’aria, il rumore e i problemi di sicurezza rappresentano solo alcune delle sfide che devono affrontare le città moderne. Per superare queste sfide, le città devono investire in infrastrutture e nella progettazione urbana che favorisca l’uso di mezzi alternativi e pubblici come la bicicletta.
Innanzitutto, le città devono adottare una prospettiva di continuità e coerenza nella progettazione delle infrastrutture urbane. Le piste ciclabili dovrebbero essere integrate nella rete urbana esistente, senza interruzioni o discontinuità. Ciò significa che i ciclisti dovrebbero essere in grado di percorrere le strade della città senza interruzioni, senza dover attraversare le strade principali o i semafori.
Inoltre, le città dovrebbero investire nella creazione di percorsi sicuri e accessibili per i ciclisti e altri utenti vulnerabili della strada, come i pedoni. Ciò significa che le infrastrutture devono essere progettate per garantire la massima sicurezza possibile, senza dover sacrificare la mobilità. Ad esempio, le piste ciclabili dovrebbero essere progettate in modo da essere separate dal traffico veicolare, preferibilmente con barriere fisiche o aree verdi.
Le città dovrebbero anche promuovere l’uso della bicicletta e di altri mezzi alternativi di trasporto pubblico attraverso una combinazione di incentivi e disincentivi. Ad esempio, le città potrebbero offrire incentivi fiscali per l’acquisto di biciclette elettriche o per l’abbonamento ai mezzi pubblici, o implementare tariffe elevate per l’uso delle auto private.
Infine, la progettazione urbana dovrebbe essere incentrata sulla creazione di spazi pubblici accessibili e sicuri per tutti i cittadini, indipendentemente dal mezzo di trasporto utilizzato. Ciò significa che le città dovrebbero costruire spazi pedonali e ciclabili in modo che le vetture debbano attraversarli per raggiungere la loro destinazione. Questo può essere realizzato attraverso l’utilizzo di blocchi stradali e zone a traffico limitato. Inoltre bisogna collegare: scuole, supermercati, centri storici e parchi così da ricreare una rete alternativa a quella stradale talvolta, attraverso l’attraversamento di aree verdi, tunnel, sottopassi, ponti.
In generale, le città devono adottare una visione integrata e olistica della progettazione urbana, incentrata sulla creazione di spazi pubblici accessibili, sicuri e confortevoli per tutti i cittadini. La mobilità urbana non è solo un problema di trasporto, ma anche di salute pubblica, ambiente e qualità della vita. Investire in infrastrutture e progettazione urbana che favoriscano l’uso della bicicletta e di altri mezzi alternativi di trasporto pubblico non solo migliorerà la mobilità urbana, ma anche la salute e il benessere dei cittadini e la sostenibilità delle città nel lungo termine.
Luca Cimino 27/03/2023